8月30日，广汽埃安举行了在线新闻发布会，正式发布了超速电池技术和全球最高充电功率，可实现充电5分钟，续航200公里A480超充桩。可以说，这个消息一出来，就在车圈里迅速炸锅。那么这种超速电池技术是什么技术呢？亮点是什么？未来超充电站的布局如何？让我们一起来看看。
超速电池技术是什么？
随着全球汽车发展方向的转变，新能源汽车逐渐成为主流消费者，特别是在中国，可以说迎来了快速发展。根据《新能源汽车产业发展规划》（2021~2035到2025年，纯电动乘用车新车的平均功耗2025年12.0千瓦时/100公里，新能源汽车销量达到新车总销量的20%左右。高自动驾驶汽车实现了有限区域和特定场景的商业应用，充电和更换服务的便利性显著提高。到2035年，纯电动汽车已成为新车销售的主流。公共领域的汽车全面电气化，燃料电池汽车商业化，高自动驾驶汽车大规模应用。
不得不承认，目前，中国坚持纯电动驱动的战略取向，新能源汽车产业取得了巨大的发展，但与此同时，新能源汽车在实际使用中也存在许多问题，这些问题也让许多消费者感动了新能源汽车的心，也无法开始。例如，充电时间长，里程焦虑等。既然中国必须在未来转变为新能源，那么这些痛点有可靠的解决方案吗？
事实上，答案是肯定的。据凹凸君介绍，广汽集团第一家内部孵化的混合所有制创新型高科技企业巨湾技术研究有限公司继续致力于超快充电芯的研发。经过7年的不懈努力，成功开发了超速电池技术。
超速实际上是指电池充电率高。现有电动汽车最快只能充电半小时。200km，超速电池技术以最快6倍的充电速率实现了充电5分钟，续航200公里。例如，点一杯咖啡的充电时间是世界上最快的充电速度。
长期以来，提高充电速率的技术一直集中在桩端而不是动力电池上，主要原因是电池技术比桩端更难取得突破。然而，在现实中，仅仅依靠超级充电桩来提高充电速率是远远不够的。毕竟，电池也需要相应的配合，从而大大提高充电效率。根据电池充电的工作原理，锂离子从正极开始，通过隔膜和电解质到达负极，包括脱离、迁移和嵌入三个过程。单位时间迁移和嵌入的锂离子越多，充电速度越快。锂离子迁移速度低、嵌入效率低是提高充电效率的关键问题，也成为行业专家难以跨越的两个技术高峰。
为了解决这两个问题，广汽一方面采用了新技术和材料，如高孔涂层陶瓷隔膜、新型低粘度高功率电解质、独特的软碳/硬碳/石墨烯涂层改性技术；更重要的是，为了找到最佳配方，广汽在开发超速电池技术的七年时间里进行了大量的材料配方和工艺设计验证。最后，全面提高了迁移率、嵌入速度和导电性，大大加快了锂离子迁移过程，实现了超速充电。其中，石墨烯作为导电剂起着至关重要的作用。
众所周知，石墨烯墨烯是一种革命性的材料，但实际上很难掌握其制备技术。目前，常用的石墨烯制备方法一般需要严格的实验室环境支持，只能小规模提取。广汽作为中国最早开展石墨烯商业化研发的企业之一，掌握了自主研发的三维结构石墨烯（3DG）制备技术，形成完善的专利组。这使得广汽在石墨烯材料和快速充电池领域的应用具有较强的先发优势和较高的技术储备。目前，广汽三维石墨烯材料已实现稳定的大规模生产和可控的成本，促进了超速电池技术的大规模生产。
此外，为了使快速充电技术稳定运行，高压平台已成为快速充电领域的新基础设施。高压平台技术的开发和应用是一个引导全身的大项目。电压平台的增加意味着核心三电系统、空调压缩机等一系列部件应在大电压下正常工作。该行业是第一个大规模生产800V高压平台保时捷Taycan，最大充电功率已经提高到350kW，可在22.5动力电池在几分钟内从5%充电到80%。广汽埃安进一步打造了业内最领先的高压平台，最高工作电压可达880V、最大充电功率达到了480KW，充电5分钟，续航200公里，其技术含金量可想而知。
值得注意的是，广汽埃安超速电池技术已通过国家质量监督检测中心的强制性检验认证，这些检验认证的认可无疑保证了安全。
说到这里，很多人可能会说：这一定是什么概念技术！它必须远离大规模生产。提出这个问题可能会被打脸。据广汽埃安介绍，该技术将陆续携带AION 家族系列车型。不得不说，这项技术的搭载无疑将大大提高广汽埃安的销量，促进中国新能源产业的发展。
全球充电功率最高A480超充桩，高度在哪里？
我们在上面提到了极端的超速电池技术，但这种技术也需要极端的超充桩相辅相成，才能发挥最大的力量。
市场上最新的特斯拉V3以充电桩为例，其峰值输出功率250KW。市场上的快充桩和超充桩一般只有功率60kW-180kW在这样的标准下，200公里的续航一般需要充电15-40分钟，但这样的充电时间太长，体验差，基本不能满足超速电池的充电要求。
广汽埃安最新发布A480超充桩可以满足超速电池的充电要求。我们可以从字面上知道这个超充桩的含义，A”即是AION首字母，也代表A高性能，480代表世界上最高的480kW功率。超充桩具有超高功率、超高安全、超高智能、超高外观等四个特点，具有世界上最高的特点480kW充电功率，峰值功率可达1000V，电流600A，并采用液冷充电系统和AION专属科幻水滴造型设计，可通过云智能调度匹配柔性充电，便于快速推广。
A480超充桩的充电功率已达到480kW，从这个充电功率值也可以看出，这是特斯拉最新的V3与市场上普通快充桩、超充桩的最高值相比，标准充电桩的数值近两倍，A480超充桩也高出近三倍。因此，超速电池技术和A480在超充桩的创新赋能下，充电5分钟，续航200多公里也变得可行。
到2025年，300个城市，2000个超充站
无论技术有多好，也需要实施，否则仍然是空谈，对于充电站的建设，也必须加快步伐，使两者相互补充，从根本上解决消费者对纯电动车型的焦虑。
据凹凸君介绍，现阶段广汽埃安也在加速A480超充桩的着陆建设。位于广州天河区东宏国际广场的广汽埃安超充站是世界上第一个智能超充站，已完成并投入运营。从技术研究到技术商业应用，不仅诠释了广汽埃安先进科技享受的理念，也意味着广汽埃安超充时代的正式开启。
未来，广汽埃安还将迅速在全国范围内建设品牌超充电站，使新能源汽车充电体验等同于燃油汽车加油，为用户带来终极充电体验。预计到2025年，全国300个城市将建设2000个超充电站，渗透到地级市，实现全覆盖。
写在最后：
随着新能源汽车市场渗透率的快速增长和新能源汽车所有权的显著增加，迫切需要解决充电时间长、里程焦虑等痛点。广汽埃安正在瞄准这些痛点，正式推出超速电池技术和A480超充桩在全球推出，只是为了解决消费者对纯电动汽车的疑虑，这也在一定程度上促进了国内新能源的发展。
