NO.1北汽EU系列
11月销量7500辆，同比增长155%
北汽EU该系列在11月的销无意外地赢得了销量榜首，连续七个月获得冠军。在同比飙升155%的背后，一方面，它的产品具有优异的性能，特别是旗舰车型EU7北汽的到来稳定了EU该系列的市场地位。另一方面，产品线丰富，针对公共汽车市场推出的北汽EU快换版以及EU驾培版，更是其保证销量稳步上升的重要原因。
NO.2宝骏新能源
11月销量6929辆，同比增长34.4％
11宝骏新能源销量6929月份同比增长34.4%，环比增长36%。宝骏新能源在A00纯电动汽车市场的独特性确实为行业提供了一个很好的案例着宝骏E100正式上市带来了巨大的销量。价格不到5万，250KM续航里程，精致时尚的外观，如此贴近百姓，价格实惠，确实吸引了一大波城市消费者买车只是为了交通。
NO.3埃安（AION S）
11月销量5538辆
AION S自今年4月上市以来，累计销量已达24033辆。这是基于广汽新能源的GEP纯电动平台打造的第一款纯电动紧凑型车，除了展现未来时尚感外，内饰设计和续航能力也足够出色。该车型的综合续航里程分别为410KM和510KM，这在同级别车型中很有竞争力。此外，补贴后起价不足15万的汽车也吸引了大量消费者。
NO.4宝马5系PHEV
11月销量3397辆，同比增长38.1％
宝马5系作为销量前十的唯一豪华车，PHEV可以说，它得到了广大市场消费者的认可。6.8S100公里的加速不仅超过了汽油版530Li,再加上67KM纯电动续航里程为消费者带来了更经济、更环保的出行方式。此外，宝马5系作为新能源车型，也是如此PHEV享受免购置税补贴是合理的，价格实惠，产品实力和品牌实力优秀，深受消费者喜爱。
NO.5几何A
11月销量2456辆
作为吉利旗下的新面孔，几何在4月份上市A11月，销量达到新高。几何作为一种科技潮流A，搭载高于特斯拉的L2 plus智能主动驾驶系统可以实现0-150KM/h智能驾驶功能的范围，同时360°高清全景图像系统、自适式智能巡航系统、车道维护系统、盲点检测系统 变道辅助系统等，完美保证了消费者智能安全的汽车环境。
NO.6比亚迪元EV
销量同比下降2399辆59.2％
11比亚迪元月份EV销量2399辆，同比下降59.2%，环比下降28%，但是1-11月元EV累计销量达到60117辆，同比增长112辆，排名第二。作为小型纯电动汽车SUV，亲民的价格和时尚饱满的外观给年轻时尚的购车赶潮儿留下了深刻的印象，为了满足市场对耐力的需求，今年3月上市的元EV 535车型将续航提升到410KM，吸引更多消费者的目光。
NO.7奔腾B30 EV
11月销量2380辆，同比增长33900.0％
乍一看奔腾B30 EV涨幅真的吓了一跳，339倍！但去年同月，这辆车只卖了7辆才确认。从产品来看，目前销售的2019款奔腾B30 EV综合续航里程为402km，厂商指导价18.98万元，无论是续航还是价格，都只能算是同级别的一般，但无论如何，值得称赞的是，它可以从只卖7到2380。
NO.8风神E70
11月销量2119辆，同比增长40.5％
8月份刚上市的2020款风神E70，与旧车型相比，升级明显，再次进入消费者视野，风神E70推出的508KM长续航版与纯电动续航的第一梯队相当，补贴后价格适中，自然受到一些消费者的喜爱。
NO.9帝豪EV
11月销量2102，同比下降53.4％
作为一款畅销车型，随着市场上其他竞争对手的不断升级，帝豪EV销量曾经跌出前十，现在又升级到第九。EV500根据不同的电池500km和400km两种电池寿命可选，补贴后的价格仅为13.58万-15.98万、性价比大大提高，适合城市通勤消费者。
NO.10欧拉R1
11月销量2001
精致小巧的欧拉R1受到年轻消费者的喜爱，自然销量有保障。R1 301KM续航版还配备了9英寸智能液晶中控台，语音系统可以与汽车互动APP还可以远程控制车辆，提前调节车内温度等人性化功能，使车辆更年轻、更科技，补贴后价格仅为6.38-7.38万元，更加吸引了年轻消费者前来购买。
写在最后：
截至11月，今年新能源汽车累计销量仅为104.31万辆，与年中下调的150万辆的年销售预期相去甚远。销量持续飙升，国内新能源产业急剧下降，或导致行业提前进入重组前奏，加剧了企业发展的担忧。凹凸军认为，在新能源汽车市场补贴下降后，必须从技术、产品和服务方面进行体验和创新，以进一步让消费者愿意为此买单。
