三年多后，它逐渐发展成为开放世界赛车游戏的极限赛车：地平线系列的第五部作品。这一次，游戏舞台是充满拉丁风格的墨西哥，包括火山、热带雨林、海滩、保留西班牙殖民时代风格建筑的城镇和其他独特的地形地貌。此外，音乐和绘画也非常容易辨认，这显示了之前公布的序言。

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因此，从进入游戏的那一刻起，玩家就能明显感受到这里与地平线 4英国场景的区别。野外场景视野更开阔，植被种类不同，密度明显降低，但地形起伏较大。他们可以不时地看到一些废弃的建筑和场景，给人一种在荒上冒险的感觉。

游戏的车辆阵容在前期工作的基础上增加了很多。游戏中的数据显示，初始版本已达到 538 车辆。在后期，随着赛季的变化和事件任务，新车将继续加入。结合成熟硬核的个性化配件和车辆本身的改装功能，在内容方面具有良心。

不幸的是，新加入的车辆并不多。至少在初始版本中，新款式约占 10% ，删除了许多旧车。国内玩家非常关心 BBC （奔驰、宝马、奥迪）三大豪车品牌的一些热门车款也较少，收录的都是好几年前的旧款，国产品牌更是毫无踪影。不过前作中首发并未加入的丰田系众多车款倒是回到了首发序列，希望发售后持续更新的车型能够给玩家带来一些惊喜。

此外，从系统部分来看，虽然地平线 5有一系列最大的地图，但根据官方声明，它比以前大50%，这当然带来了赛事、挑战、收集元素和隐藏任务的数量和类型显著增加。然而，由于保留了太多系列固有的游戏玩法和常规，追求新鲜感的玩家可能会感到失望，与以前的游戏相比，游戏没有太大区别，就像换个地方重新开始肝脏一样。

新加入的赞赏（Accolade）等级机制将巨大的地图和大量的挑战事件分为几十个不同的区域和活动类型，玩家需要不断挑战当前区域的任务积累欣赏，达到一定的等级可以打开新区域的资格，就像使用钥匙从不同地区的不同风格的活动可以选择解锁。当然，这些活动并不总是可选的，其中大多数需要完成特定的任务才能进入解锁状态。同时，一个地区不仅有一种活动，而且在环境上也有明显的区别。

总的来说，地平线 5的整体质量和游戏玩法相当扎实，少一些新鲜的东西不影响整个游戏的高评价，玩家可以享受各种风格的轨道，驾驶各种赛车体验不同的驾驶感觉（不同的天气和道路条件对驾驶过程的影响也很明显），纯粹和亲和力的驾驶乐趣渗透到游戏的各个方面，一切都只是感觉。

即使不包括后续的内容更新，初始版本也有大量的内容供玩家体验，包括车辆、活动、改装、外观定制内容、房屋和探索任务。对于熟悉和喜欢整个地平线系列游戏程序的玩家来说，没有理由错过这个游戏。即使是没有系列经验的新玩家也可以通过 XGP 第一时间试试游戏的标准版，绝对不会让你失望。

次世代级别画面观感不明显

从 2018年到 2021 年，业内最大的变化就是作为微软第一方工作室旗舰作品，正式进入新一代主机，Playground 应该有最好的资源把地平线 5的画面打造到极致，但只是 Xbox Series X就主机的性能而言，只能说有一些规律的进步，比如植物的多边形数量、光线的细节、美丽的色彩等等。也可能是《地平线 4》四季分明的英国风光给我留下了太深的印象，让《地平线 5》在画面上与之前的出色表现相比没有太大的差距。

事实上，车辆本身的建模精度在车内车外都令人惊叹。大量传统的可改造项目、零部件采购和改造系统也得到了保留和发扬，但也可能正是因为如此，它与原地的场景形成了鲜明的对比。特别是进入城市场景时，街道建筑和街道景观的复杂性给人一种停留在上一代的落后感。

然而，客观地说，这毕竟是一款具有开放世界地图的赛车游戏。无论是开车的清爽感和流畅性更重要，还是应该更加注重地图细节和光影事实上，经过前几代人的积累和尝试，制作团队已经有了答案，即为前者牺牲场景部分的图片细节和质量，这一代人显然已经实施了这一原则。

另一方面，制作组并不完全「躺平」，以游戏结构的特点为由，不追求细节创新。墨西哥本身是一个海拔跨度大、地貌风格多样的国家。开发者充分利用这一点，将低温、高海拔的山脉、火山口、低海拔、高热海滩和热带雨林融入同一张地图，与动态天气系统相结合，创造出环境变化跨度大的驾驶场景，值得称赞。

除了明显的视觉差异外，在雪、沙漠、沙滩、雨林、湿地等不同环境下驾驶感觉也有明显的差异，天气系统最终产生了无数的环境组合，即使根据系统推荐的不同环境，或需要玩家在具体的驾驶风格和道路选择微调，可以在游戏中获得良好的排名。

此外，像之前的作品一样，制作人在游戏中添加了一些极端天气条件下的特殊任务，可以看作是一种「炫技」，例如，让玩家开车进入风暴、沙尘暴等，看到天空中的黄沙和雨点，路边不时有雷电， NPC 叙述混响后，人们有一种身临其境的沉浸感，利用这种高质量的故事氛围为玩家提供持续竞争和促进情节发展的动力，而不仅仅是用纯粹的驾驶乐趣来绑定玩家。

驾驶手感一如既往的简单直接

竞速游戏的手感和表现形式一般分为写实和爽快两个大方向，写实派《GT 赛车系列以车辆外观、赛道尺寸、发动机音效等为代表，追求尽可能 100% 恢复真实情况；清爽方向的派系多种多样。

作为后起之秀，《极限竞速》系列直到2005年才推出第一部作品。从第一部电影开始，它就坚定地走了写实与清爽相结合的中间路线，赢得了许多观众。此后，在衍生出更注重清爽感和自由探索乐趣的《地平线》系列后，它干脆将亲民路线贯彻到今天。

5平线 5的实际操作体验与系列一致。总的原则仍然与不同阶层和水平的赛车游戏玩家的操作习惯和操作水平相兼容默认操作设置中 ABS 防抱死和 EPS (牵引控制)会自动打开，但自动转向辅助关闭，更接近真实驾驶情况 - 电脑会自动判断车身情况，辅助制动和姿态控制，但方向盘仍然 100% 由玩家控制，可以轻松实现反救援车或漂移。

默认情况下，车辆损坏系统将关闭。猛烈碰撞后，只会反映一点外观损坏，不会影响车辆的性能。如果你指导完整的行驶路线，会随着车辆速度的动态变化而变化，并且可以追溯时间「倒转」功能打开，基本上这是一个全方位的保姆赛车体验程序，绝大多数的比赛在普通困难下并不困难，即使是第一次联系新手也可以顺利通过，不断解锁新的水平，车辆，赚取 CR 点数购买各种道具。

有一些基本的走线知识会很顺利

当然，即使有这些全方位的体验保证，玩家在实际操作中的一些基本理解也非常重要，如预测进出弯路线、布线准确性、制动强度等，这些仍然需要一定的时间来适应新手玩家。如果反向方向的强度和时间，车辆应该给油一些基本的理解，当然，用一半的努力得到两倍的结果，地平线 5操作细节完整，准确的反馈，甚至让我用手柄模拟脚趾效果（转弯档案油），所以基本上可以杀死普通困难的计算机在辅助系统的保护下。

挑战的种类很多

对于那些非常喜欢赛车真实性的玩家来说，游戏在难度设计上留下的余量仍然惊人。不仅上述所有辅助功能都可以完全关闭，而且游戏 AI 从「游客」到「所向披靡」有九个难度等级。高风险换取高回报，在最高 AI 在所有驾驶辅助条件下，很难关闭，CR 奖励将直接翻倍，大大提高赚钱效率。

用「海量」一点也不夸张

虽然预计《地平线 5》的内容会提前丰富到什么程度，但还是没想到会达到这样的高度。

第一辆超过 500 的汽车，每辆都有自己独立的技能树。通过在地图上进行各种危险动作，您可以积累技术分数，并获得一个熟练的点来解锁车辆的各种强化技能。听起来很麻烦，但事实上，技术分数很容易赚钱，你可以在地图上盲目跑步的过程中得到很多，有各种奖励技能，只要你避免碰撞高速或漂移可以积累，遇到双重经验 BGM 最大乘数会从 5 倍短暂变成 10 倍，一次赚几百万经验也不难。

改装部件的类型不多，需要在游戏过程中逐步解锁。但调整系统仍然丰富实用，包括胎压、变速箱齿比、轮胎倾角、减震弹簧软硬、差速器设置（四轮驱动）等功能，新看起来可能困惑，一般调整系统只保留一些最基本的功能，可以满足一些具有一定车辆改装知识的特定玩家的需求，比现实简化了很多。该系统还将提供模拟数据，让玩家在调整某个功能后看到车辆驾驶效率的直观结果。

然而，该系统的主要缺点是，在改变特定部件的数据后，该系统将模拟修改后的车辆数据性能，包括制动距离和侧 G 力(控制力)和加速时间三个主要指标，但不在 UI 直观地表明，与调整前的数据相比，数据是高是低取决于玩家自己的判断。此外，车辆调整移动到一个地方时，所有性能数据都会发生变化，因此比较整体性能变化实际上非常麻烦。

此外，对于那些害怕麻烦的玩家，游戏还支持下载其他玩家已经调整的现成解决方案，并直接在菜单中选择最大的解决方案。当然，这些解决方案通常需要昂贵的 CR 点数，但与其立竿见影的性能提升效果相比，这笔支出还是很划算的

游戏地图上的事件数量也非常夸张。除了传统的车库宝藏、各种活动和总数达到 250 的经验价值广告牌、分布在各地的可购房地产外，还有随机的限时锦标赛。玩家在制定规则后上传的挑战卡级别和 NPC 全程指导的剧情关卡等。

能获得赞赏的事件列表达到 1876 ，将根据玩家的完成进度逐步解锁，每次完成一定阶段的任务也能获得车辆，CR 点数、珠宝、零件改造等奖励。我还没有包括各种季节任务、系列赛、限时挑战、团队比赛等。所以与其担心游戏的内容是否足够，不如考虑一下你的肝脏是否足够。

地平线系列一直支持网络功能和社交网络，新一代也不例外。首先，这一代拍卖行仍然存在。玩家可以自由处理他们不想要的车辆。此外，可以定制自己的快速句子LINK 功能还提供了一种非常方便的沟通方式，就像怪物猎人系列中的固定语言一样，它可以表达情感或召唤附近的玩家加入。

「劲敌」决斗、俱乐部、地平线公开赛、团队系统、创意中心等功能都是围绕与其他玩家互动创建的功能，非常全面方便，奖励丰富，反映了制作团队建立游戏进入在线竞争社区的决心。如果你不喜欢在线内容，你也可以直接在菜单上选择离线模式，这样你就可以独自驾驶和欣赏风景。

然而，由于众所周知的原因，经过简单的测试，我发现网络环境的质量对这部分功能有很大的影响。当我在自己的家里测试时，我偶尔会遇到很多基本的网络功能，包括购买汽车、下载和修改配置。我在单位里没有遇到任何连接问题。我希望玩家能为此做好准备。

总结

《极限竞速：地平线 5》毫无疑问是这个成熟系列作品的成功续作，尽管我个人在评判一款新品游戏时十分看重它的内容跟核心玩法是否呈现出足够的新意，这一点《地平线 5》显然并没有让我感到满意，毕竟有太多令人眼熟的元素甚至是从之前的作品里原样照搬而来，连 UI 没怎么改，只是改了一个故事发生的地方。

然而，随着游戏的逐渐深入，地平线 5终究以其丰富的内容和清爽的赛车操作感征服了我，让人觉得不是制作团队不想创新，而是所有看似开放的世界赛车类别所能耗尽的游戏玩法和套路都被放入了这个系列，手感完美。

冷静下来后，我发现自己想不出还有什么新鲜的，或者可以给游戏体验带来颠覆性的变化。无论是单纯追求清爽感的玩家，还是喜欢挑战自己的驾驶高手，都能在这款游戏中获得充分的乐趣和满足。在大跨度环境空间中驰骋的感觉真的很迷人。

最后说说 PC 版和 Xbox Series X 版本的差异。就目前的提前体验版而言，首先是 PC 版很多人批评的闪回问题还没有完全消失，我的公版 RTX 3080 测试机在给沃尔沃 V60 Polestar 购买轮胎等配件时，会固定跳出游戏(但其他 PC 机器和主机没有这个问题)，但总的来说，系统运行相对稳定。毕竟这款游戏有500多辆车和一张巨大的地图可供折腾。