什么车适合极限竞速地平线5？赛车分为多个等级，那么每个等级都可以使用什么好的赛车呢？以下小系列将推荐极限竞速地平线5强车辆。让我们看看。

推荐极限竞速地平线5强力车辆

       D级

       1.DATSUN 510 后驱：D级meta车 795kg，786匹(578KW) 动力 接近一公斤，因为车轻，在D当级后驱通常打开肥皂时，他也可以转向。建议买三辆车，一辆后驱，一辆拉力，一辆四轮驱动AI省力就这么变态。

       2.DATSUN 510 四驱 AI 省力 足够强)。

       3.DATSUN 510 拉力 (前面说过)。

       4.MX-5 MIATA 1994 控制车 四轮驱动 1100多kg还是重了点 中庸车。

       5.福特1932 Deluxe 5 window 可以用来做劲敌圈速的车 有些赛道比较datsun510快，但这辆车难开，强度高，难度大。

       6.WIllys JEEP 1945军火车 D越野也可以。

       C级

       1.别克GSX 1970: C级准META车，大佬调教很多。如果要自动驾驶，建议逆转大佬配件的远程测绘值。需要改变调教，手动直接设置，简单无华。

       2.大众Scrirocco S 1981 情感拉力，不是很强，就这样吧，这个外观其实我觉得挺好看的。

       3.福特MUSTANG GT COUPE 1965，C级Meta车，后驱 用于圈速。平时开车也很麻烦。

       C级我没准备越野车 随便用了个F150 SVT RAPTOR 2011，不太好用，就打AI够了。

       B级

       1.ShelbY DAYTONA 后驱，Meta车，和A一级铁头的性质存在。。这辆车太贵了。如果你有钱，你可以准备另一辆四轮驱动。开车也很容易。推荐四轮驱动ESV Mars这是调教 日常使用的。后驱动力敌圈速用。

       2.道奇 Charger R/T 1969 后驱强度很强，只是因为后驱有daytona，这辆车没人玩，但打普通车还是打弟弟。

       3.DMC-12 拉力1982 A的多，但是B就我个人而言，我想说的是，一些平坦的轨道daytona四轮驱动拉力胎也可以拉，怕被骂。

       4..Holden A9X 后驱，B级另一辆Meta车，更神奇。

       5.宝马M1 1981，德国三驾马车中少数能上场的车，t1水平。

       6.日产Silvia 92，适合冲刺，圆图转弯减速有点多。

       7.日产Pulsar GTI-R 1990，四驱 slowbakedpanda的调教 打AI推荐车，开起来很舒服。

       8.福特Mustang GT 65,准Meta车 比两个Meta车稍差 也适合直线多的图片。

       9.别克GSX 70，在B级没有C级里厉害 也可以开。

       10.MIURA 1967 兰博基尼，没有什么特点，但好开好看。

       11.三菱Evolotion 06，四轮驱动，可拉力，C级的大众Scrirocco S 1981也可以改B级拉力。

       12.GTR V-SPEC 97：没特点也没啥缺点的好开的车，可以魔改拉力，但是适合公路。

       13.Mustang GT 2 2 1968:强度一般 手感好，类似MIATA5 -1994。

       14.越野车：INTERNATIONAL SCOUT 800 1970 B铁头越野水平在水平上打开。

       15.越野车: RAM 2500 PW，好开，强度也可以，速度稍差。

       A级

       1.Bone Shaker： 铁头一次完成，强度看贴吧这么多人说知道离谱。

       建议直接购买车展车4辆：

       四轮驱动 跑A等级公路、合作等AI随便赢，打不是铁头的玩家也有很大的优势。

       后驱A一级公路，调教用EGAO NO HANA，魔法车，加速离谱转弯不怎么掉速，出弯就看不到后面的车。

       一辆A级拉力 套Rocklxd调教。

       一辆S1级拉力 或套Rocklxd调教。

       2.法拉利250 GTO，t1强车，毕竟地平线上没有换胎，窝法还没有结束。法拉利次选F40或者288 差不多。

       3.COBRA 42: Meta 公路可以和铁头相比，但铁头不需要大脑。 这辆车不离谱， 可以正常驾驶。

       4.道奇 Dart：贴吧可能有很多专家，一般认为是Meta车，这个车圈速度可以做得很快，但我感觉比较好Cobra 42很难驾驶。我不会说我用这辆车跑出了一个满意的圈速一个小时。其他的要么滑，要么上墙。

       5.越野福特Bronco 2021 进游戏送的车，可能不劲敌不强，但越野手感真的很好，打AI。

       6.庞蒂克 Firebird Trans AM 1977:大多数人不知道后驱 冷门强车。

       7.Eclipse GSX 1995 三菱 偏推头，但真的很强 ，推头车不容易出错。

       8.Evolotion 2004 公路和拉力都很强，与上述公路相比，GSX更快更推头。

       9.NSX-R 不带GT如果CR多其实用NSX-R GT也很好开，就是优势不大，我买了。

       10.Lotus EXIGE S 2012: 强度很高，莲花车基本都是轨道车，圈图很厉害，另一辆elige也可以开，但是速度不是很好，舒适度也可以。

       11.拉力 斯巴鲁22B，其实拉力和WRX STI04 05差不多，但这款车金色稀有 用起来很酷。

       12.GTR 97:简单无华强，开着舒服。

       13.玛莎8CTF 上个季节给的拉力车强度很高。

       14.越野 同B级的Scout 800，改A等级调教就行了 另一辆可以开的奔驰X-CLASS，傻车，不如这个好开，还有一辆JEEP TRAILCAT 不适合高坡多的 容易翻 ，但特别容易驾驶，四代神车。

       然后推一些不是很强但很容易驾驶的车： 雷诺A1102008年梅甘娜宝马M1 1981，宝马1 Series M 2011,奥迪RS4，克尔维特Z06，法拉利360 2003，三菱GTO福克斯RS，兰博基尼DIABLO SV 1997，AE86，保时捷959，NSX-R GT A四轮驱动版(舒适无脑 马力不够)F150 Raptor，福特MK1 MK2两辆车。

       S1级

       1.前面提到的 拉力铁头。

       2.ELISE GT1 1997:莲花一贯的轨道车，速度不是很好，感觉很好。

       3.雪佛兰STINGER COUPE 2020年，车 强度很高。

       4.法拉利ENZO，不是很强，但是挺好开的。

       5.雷克萨斯LFA，综合手感还可以，不是强车。

       6.柯尼塞格CC8S：META随便爬上450小时，EGAO NO HANA极速印象中的调教可以超过460。

       7.捷豹XJR：另一辆META车，没有极速CC8S高，但加速更快，其实不需要那么高的速度。

       8.法拉利FXX 2005:窝法还没完。

       9.道奇VIPER ACR 2008:控制车速度一般，手感奇怪，但转弯加速强，容易转弯错过检查点。

       10.帕加尼 ZONDA CINQUE：准魔法车，除了长直道速度，其他地方都是Meta，但是那两个后驱Meta开起来比这辆车难多了，非常推荐。

       11.福特Supervan1994，整活车，强度不低，玩涂装，这款车的拉力可以当赛车。

       12.Mosler MT900S，这辆车可以降分S1的，到了S1其实挺好开的。速度不和后驱比，和四驱比还是很好的。毕竟轨道车转弯了。

       13.迈凯伦F1 GT：一般的车，想到迈凯伦一直把他移上去，窝法的竞争对手还没有结束。

       14.NSX-R GT：META车，后驱，但是后驱很好开，速度没那么离谱，操作也没那么难，强烈推荐。

       15.911 GT2 RS2018:强车。

       16.百年牛 兰博基尼centenario lp770:准META车，无脑车，键盘上撒把米，抱只鸡都能赢AI，廉价版有个LP610 huracan。

       17 拉力:mono 2014，Lola T70。

       越野： Jeep Trailcat，其实铁头也可以。

       20.福特GT 05，准Meta，很快，转弯一般。

       21.AMG CLK-GTR:两个版本都可以，我喜欢非FE的版本。

       其他好车推荐

       迈凯伦F1，迈凯伦650，Zeround 2018，赛麟S1，迈凯伦GT，shelby GT 350R(放在福特里)。

       S2级

       1.Senna 2018:如果技术不好，强烈推荐这款车，不用脑子就能开。可以在微信上和别人聊天的同时开车，强度不是很好。

       2.CCGT 2008：META四轮驱动，通过一些高速弯曲红线可以全油，难度不是很大，也推荐车。

       3.MC12 玛莎：不想开CCGT同样的选择(对于高手来说肯定还是很差的)，因为S2我开不好，拿CCGT很多地方都不敢推极限，经常被大佬们超越。跑出去其实是和谐的。MC12差不多。

       4.MT900S: meta后驱，这款车虽然后驱，但不难开，也强烈推荐，主要是S2开得太快太难了。顺便说一句，这辆车实际上可以改变四轮驱动，改变大约等于塞纳。你可能不相信，四轮驱动甚至可以运行拉力甚至越野。

       5.第六元素：S2其实一般我觉得，PI分不够，马力小一点，但强一定是强车一列。

       6.拉力/越野:Hoonigan RS200。

       7.帕加尼Zonda R：有点推，但我更喜欢所以推荐偏推车。偏推头的车比较简单。如果你不能通过补一点刹车。虽然上限不高，但与甩尾的车相比，不容易失控。这辆车可以在季节赛团队赛中驾驶，四轮驱动后被别人鱼雷失控。

       8.布加迪chiron： noob car，不难开但不强，只能玩。

       9.法拉利F50 GT：手感好开，其实转弯也不是很厉害，但是很跟手，过不去你能明显感觉到这个速度过不去，过不去就上墙。

       S2我的技术不是很好，都是偏操控车。但是很多车其实感觉比较好。S1好开，S1相反，有些车容易失控甩尾，S2里最多就是蹭个墙。

       X级

       1.第六个元素一定很容易打开，推荐这么多人.，就我个人而言，我不喜欢这种感觉。当我开这辆车时，我转得很早，然后错过了检查点。这很奇怪。我不知道为什么我一动就转过身来。后轮不会打滑，这与心理预期的路线不同。不管怎样，没有X不要强迫自己开自己不喜欢的车。

       2.JESKO：用于测速和飞跃全图，速度离谱的车辆。

       3.Apollo IE/ IE WP：我没有WP，WP这辆车应该感觉更好S2不难开。

       4.新手之友 Senna：Senna优点是即使保守驾驶，刹车更多，弯曲很快就会回来，弯曲很强，不容易上墙，其他刹车更多的弯曲会慢得多。缺点也很明显，高速弯曲和直道肉眼比其他人慢。

       5.CCGT：这车改X级也很好开。

       6.rimac concept 2:因为类似的原因，魔法加速车，我换了这辆车S2，但是X也应该可以打开，刹车出来不会损失太多。