说起AION S相信很多人都不陌生,甚至有人说“我经常坐这车”,似乎多数人对AION S的刻板印象就是“网约车”?不,这可不是广汽想要的。6月23日晚间,广汽埃安AION S Plus正式上市,新车共推出5款车型,补贴后售价区间为13.96-17.26万元。作为AION S的中期改款车型,它的变化堪比换代,或许这也是广汽埃安为了撕掉它的网约车标签,而拿出的杀手锏。我们一起来看看,AION S Plus值不值得买,又该选哪个配置呢?
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此前,我们已经提前对广汽埃安AION S Plus进行了试驾体验,并拍摄了相关视频,有兴趣的朋友请点击观看:《AION S Plus首试:变色天幕、超低风阻!家用电动车的爆款就是Ta了?》
五款车型如何选?
一、续航及动力
首先我们来说说大家最关心的续航和动力配置方面,该车型共3种续航可选,分别为410km、510km以及602km,其中只有续航为410km的车型搭载磷酸铁锂电池,其余车型都搭载三元锂电池。
AION S Plus的车型命名有点让人捉摸不透,一眼看去甚至还有点混乱,没关系,最直观的区分方式来看,开头数字为“60”的车型续航为410km,数字为“70”的均为510km,而数字为“80”的则为602km。
60 智领版:410km
70 智领版/70 科技版:510km
80 超长续航版/80 科技版:602km
同理,在动力性能方面,每个车型对应的电机峰值功率也可以这样区分:
60 智领版:100kW
70 智领版/70 科技版:150kW
80 超长续航版/80 科技版:165kW
对驾驶性能有追求的朋友们,或许“80 超长续航版”及“80 科技版”更能满足这方面的需求。另外,作为一款纯电家用轿车,60 智领版13.96万元的价格确实非常吸引人,但如果不是非常纯粹地仅作为代步用车的话,并不是很推荐这款最低价车型,为什么呢?我们先来对比一下全系配置看看。
二、车辆配置对比
说到配置方面,5款车型不同配置,选择的时候一个个对比确实非常麻烦,就好比选购手机、电脑等电子产品一样,似乎加点钱又多点东西,但往往加到最后价格一出来就超了原本的预算,甚至还会觉得没有必要。
最低配的60 智领版和最高配80 科技版相差33000元,那么5款车型区别在哪?大不大?
1. 外观配置差异对比
外观配置方面,5款车型基本上没有区别,所以我们很难从外观上分辨车型。只有轮毂、轮胎以及机舱护板有两种规格,分别搭载在不同的车型上,只有70 科技版和80 科技版两款车型采用了18英寸铝合金轮毂以及235/45 R18的轮胎,其余车型则采用了17英寸铝合金轮毂及215/55 R17的轮胎。
从图中可以很好的区分出,70 科技版和80 科技版是高配车型。需要注意的是,最低配的60 智领版无法选装大灯自动感应,这就是选择低配的弊端,没有的功能就是没有,哪怕这些功能你大部分都不需要,只想增加其中一个,这时候即使是加钱都不好使了。
另外,全系均可选装大尺寸备胎(1000元)及超低风阻套装(2000元),超低风阻套装包含17英寸星风暴轮毂及备胎槽下护板。
2. 内饰配置差异对比
AION S Plus的内饰和AION S的内饰设计有较大不同,全系采用了与AION Y相似的中控台布局。内饰上全系标配14.6寸中控大屏、10.25英寸液晶仪表、分区自动双层流空调、PM2.5滤芯、后排座椅4/6比例放倒、前排电源及USB接口、Tony Bongiovi大师品牌音效、一体式赛车座椅、远程一键杀毒等。
我们从内饰配置上可以看出,60 智领版和其它车型的差异还是比较大的,没有配备PM2.5传感器和遮阳板带灯化妆镜,而其它车型均是标配;另外,光感浩瀚天幕也无法选装,但其余车型选装需要另付9600元,并且需要10月份才能够交付。
值得注意的是,两款名为“科技版”的车型相较于其它车型配置上更为丰富,包括后排中央头枕、紫外线一键杀毒、车载空气净化器、负离子发生器以及车内香氛装置,这些也都是其它车型上没有配备的。
3. 智能配置差异对比
AION S Plus的设计理念是“星空战舰”,很容易让我们联想到电影里拥有超前科技的飞船,那么在AION S Plus的智能方面又拥有什么样的配置呢?AION S Plus 全系标配的智能功能拥有12项,包括AI 智能语音、IBCM无感启动、360°全景影像、倒车雷达、OTA车辆系统远程升级等。
这些标准配置也算是当下一台电动车比较常见的配置了,更重要的是高配版本车型比低配车型多出的部分,价格更贵的情况下这些功能值不值得你去买单?
根据表中可以看出,60 智领版不仅在内饰上少了很多配置,相比配置“拉满”的70 科技版以及80 科技版简直就是天差地别。另外,少了其余车型标配的手机蓝牙钥匙和外后视镜加热,甚至连自动感应雨刮都无法选装。
即使是处于中配位置的70 智领版和80超长续航版和高配车型相比,也有一段不小的差距,更何况是“丐中丐”的60 智领版呢?看到这里,我们已经可以得知两款“科技版”车型在配置方面几乎是一样的,他们的差距会在哪里呢?
4.智能驾驶
AION S Plus的智能驾驶配置方面,除了最低配的60 智领版没有配备且无法选装之外,其余车型都需要选装。一键遥控泊车和超视距记忆泊车的价格分别为12400元和19800元,其中,超视距记忆泊车将在2022年2月份陆续交付;而ADiGO 2.0自动驾驶辅助系统只有“科技版”是标配,70 智领版和80 超长续航版可以选装,价格为12800元,该功能将于今年8月份实现。
另外,ADiGO 2.5自动驾驶辅助系统(今年10月实现)和5G先锋套装(今年9月交付)只有最高配的80 科技版可以选装,价格分别为19600元和9600元。
很明显,如果想要强大的智能驾驶体验,毫无疑问是选择“科技版”车型了,但更高级的架势辅助系统和5G网络服务仅能在80 科技版中选装,而且价格也不低,这就需要根据自身的用车需求来做选择了。
三、5款车型怎么选?
AION S Plus从价格方面来说,13.96万起步的售价确实降低了纯电家轿的购车门槛;而拥有各种丰富配置的顶配车型,17.26万的售价在同级别的智能汽车当中也颇具竞争力。
对比了5款车辆的内饰、智能配置以及驾驶辅助功能后,差距一目了然,相信想要选择AION S Plus这款车型的朋友们心里也已经有了底。
简单给大家分析一下AION S Plus各车型的优缺点:
60 智领版
NEDC续航:410km
作为最低配的车型,优点当然是便宜了。但是便宜的代价无疑就是减配,当你看完所有配置的车型再回来看它的时候,你会觉得它就是全身上下该有的都被拆走,只剩下一个能跑的躯壳。甚至该车型的多款选装包都不能选装,不但智能化的配置无法享用,410km的续航也仅能满足日常城市出行,相比之下,60 智领版的性价比最低。
70 智领版
NEDC续航:510km
同样是名为“智领版”的中配车型,但这款车型相比最低配的60 智领版,配置方面只多了一丢丢不痛不痒东西。与最低配不同的是,它能够选装比较多的配置。在不选装任何配置的情况下并没有比最低配厉害多少,但价格却高出9000元。换句话说,9000元买了多100km续航,你觉得值吗?
70 科技版
NEDC续航:510km
看完配置对比,这款70 科技版可以说是最具性价比的车型了。价格上比最低配多20000元,比最高配少13000元。但是它的配置几乎与最高配的80 科技版无异,可以更全面的体验智能驾驶辅助系统以及内部功能,这个版本几乎可以满足所有需求。总体来讲,更推荐这款车型。
80 超长续航版
NEDC续航:602km
这款车型售价与次顶配车型70 科技版一样,但两款车型差距非常明显。所谓80 超长续航版,续航增加了92km,但车内的配置和70 智领版没有差别,并且价格相差11000元。同样的道理,用11000元买92km的续航更不值。
80 科技版
NEDC续航:602km
配置拉满的顶配车型80 科技版,不难看出这是为智能驾驶辅助系统忠粉打造的,后续能够选装进阶版的ADiGO 2.5自动驾驶辅助系统。标准配置方面和70 科技版相同,续航增加了92km,价格相差13000元。性价比会稍微低一些,并且差异不是非常大,是否选择80 科技版就见仁见智了。
总结
总体来说,60 智领版价格便宜、性价比低,智能配置无法选装,并不推荐此车型。70 智领版和80 超长续航版,性价比相对较低,但是可以根据需求选装智能配置和内饰,只不过零零散散的选装还不如一步到位来的更痛快,而且选装的花费也不一定低。70 科技版和80 科技版两者当中,小编认为70 科技版最适合。与顶配拥有几乎相同的配置,不用去考虑选择哪些东西,标配就已经能够满足所有的日常驾驶需求。至于拥有更高阶的驾驶辅助系统选装的80 科技版,就留给更有追求的人选择吧。
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