81月1日，2019年太平洋台风季节第七次台风韦帕登陆湛江坡头区沿海地区，中心风力达到9级。一天前，我们还在湛江东岛的海边看着渔民们静静地清理着浅滩上的渔船。在享受海洋的礼物的同时，我们也被海洋暴力的力量所震惊。从湛江逃离广州的路上，我们似乎在与台风赛跑。在风暴中，无数次倾泻的雨水阻挡了我们的视线，我们再次感受到轮胎碾压积水引起的波浪。窗外的风和雨点啪作响。幸运的是，Aion S经得起风雨的考验。
粤东电动车探路前两次后，我们驾驶广汽新能源Aion S继续上路，这次从广州到湛江，重点关注粤西的充电设置。湛江是一个因海而兴盛的城市。除了海洋大学和海军部队，它还拥有丰富的海鲜，其中牡蛎是众所周知的。跟着我们去品尝湛江烤牡蛎吧！
这次旅行是汕湛高速，回程是沈海高速。
方式:广州塔、松岗服务区充电站、盈翔生态园充电站、新兴供电局充电站、阳江市阳春湾供电站营业厅、阳春供电局停车场侧充电站、华州北京东四路充电站、官渡服务区充电站、滨海公园、小悦新能源充电站、阳东供电局东城营业厅、广州南站
充电桩:沿途只有少数高速服务区有充电桩，少数不能使用。
此次纯电出行我们选择从广州市出发，目的地是湛江。去和“小蛮腰”合影后便出发。
出发后不久，环城高速公路遇到严重拥堵，拥堵路段总共2.4km。然后我们到达广明高速公路佛山入口，沿广明高速公路行走不久，我们到达了松岗服务区第一个充电站。
松岗服务区充电站属于南方电网，使用粤易充电APP充电。有四个150kw快充桩，2个120kw快充桩，收费1.5元每度电。
从松岗服务区到盈香生态园充电站十分钟。盈香生态园充电站属于中国南方电网，采用粤易充电APP充电，有6个60kw快速充电桩，电费分时收费。盈祥生态园充电站位于旅游区，节假日游客较多。我们周二有很多人，有些人占据了很少的充电位。周末来玩是个不错的选择。你可以边充电边玩。
然后我们经过马水服务区、潭水服务区、八甲服务区、那霍服务区、泗水停车区、石鼓服务区，直到华州才有充电站。
共创化州北京东四路充电点，属于广东共创。APP有两个可以充电60kw快充桩，1个7kw慢充桩，收费1.5每千瓦时，一个快速充电插座损坏。附近不远处有酒店和吃饭的地方。我们选择在这里停下来休息，给车辆充电。充电一晚后，我们的充电金额全部用完，说明剩余的巡航里程也达到了464km。
早餐后，我们沿着285省道前往沈海。到达浅水收费站，然后到达湛江海湾大桥收费站。
到达湛江后，我们首先去了滨海公园。这里有一条著名的观海走廊，位于湛江湾的入口处。这里有典型的热带植物园，到处都是棕榈树，一边是微风吹着树叶沙沙作响，另一边是汹涌的海浪拍打着岸边的石头。
然后我们穿过东海岛大桥，去了麻章区东简镇附近的水龙头。在这里，我们看到渔民们在滩上工作。当时是退潮期，大量渔船搁浅在海滩上。一群海鸭在浅水中自由玩耍。
正当我们在海边欣赏美丽的风景时，天空中的乌云意外地来了，然后风和雨即将来临。这是台风的前奏，我们立即决定去市区吃牡蛎。
这里最受欢迎的烤牡蛎帮有各种不同口味的烤法，牡蛎有大有小，种类繁多。据老板介绍，现在不是吃牡蛎的最佳季节。秋冬牡蛎更大更甜。然而，在我们看来，这里的牡蛎味道足够甜。我真的很想吃。
由于担心台风会影响交通，我们决定在晚饭后立即返回。美丽的彩虹出现在区。
在沈海高速公路上，风暴仍在追赶，我们试图向东行驶，远离台风中心，晚上住在阳江。
阳江市阳东供电局东城营业厅门口有快充和慢充。我们花了一个晚上的时间在高速服务区吃午饭，补了一点电，顺利回到广州。
一路上，恰好是台风着陆的时候，倾盆大雨瞬间模糊了视线。幸运的是，Aion S有两个法宝，一个是电池达到IP67防水防尘等级，不怕浸水，二是自适应巡航可以自动与前车保持距离，让我们在没有视线的情况下安心驾驶。
行程总结：
从广州到湛江的两个高速服务区的充电设置基本相同，有两点可以充电。沈海高速公路有很多大城市，但茂名和阳江的充电设施只能算一般。此外，这条路有太多的卡车，在道路建设中，这在不久的将来并不是一个好的选择。
在这次旅行中，我们不仅品尝到了牡蛎的美味，还感受到了台风的暴力。这两者都是海洋的结果，但对人类来说却大不相同。地球温度的升高使海洋越来越活跃，这对人类来说可能不是一件好事。迫切需要驾驶电动汽车来减少碳排放，保护我们的海洋。
