Aion S ( 车友交流 ) 是广汽埃安品牌的第一款车。在过去的两年里，官方声明出售了 10万辆。作为一个新品牌和纯电动汽车，这是一个很好的数字。当然，这10万台的销量很多都来自 B 端。
那从 AION S 到 AION S Plus，变了什么？
我的感觉是思想和思想驱动的调性！
自去年11月广汽新能源品牌独立成为广汽埃安以来，整个 AION 的调性开始了。
尤其是 AION Y 这款车，无论是外观、内饰、电池寿命，甚至OTA服务，以10万级的价格，非常有吸引力和时尚。如天蓝色量子红车身、无蓝牙钥匙、终身免费流量、一键遥控停车等。
这次试驾 AION S Plus，我也有同样的感受。
打开 AION S Plus 配置表，变化首先出现在外观上，正面会比 AION S 更低，转角更小，发动机罩更低；流光弧大灯、激光刃尾灯、自适应进气格栅、前后高侧姿态都让它看起来更有个性。
个性也体现在两种新颜色上。
一种叫冰玫瑰粉，用超细细金属粉，保留金属纹理，色彩敏感对比更明显，为女性创造；另一种称为全息银星云彩车身颜色，采用纳米变色材料，色相变化绝对值可达40以上，不同视角的光线会呈现不同的颜色。
第三代柔性电致变色技术全景天幕也有卖点。
埃安声称是全球首发，可以秒杀法拉利变色天幕，领先波音787变色舷窗。整个全景天窗都有 1.9 平方米，不仅可以看星星月亮，还可以成为电影和游戏的屏幕投影。我们还在视频中演示了它。
以天窗为游戏屏幕，这个操作实际上不是传统的，有点时尚。驾驶体验部分、道路感觉、冲击过滤、加速、动力、空调等性能非常在线；甚至连续的声音，也相当出乎我的意料。
说到驾驶，必须提到其风阻系数，0.211Cd。跨级比-目前最热的 MOdel S Plaid 风阻系数为 0.208 Cd，声称是历史上所有汽车中最低的。
在驾驶体验部分，路感、滤震、加速、动力、空调等的性能都非常在线；甚至连续的声音也出乎我的意料。
说到驾驶，必须提到其风阻系数，0.211Cd。跨级比-目前最热的 MOdel S Plaid 风阻系数为 0.208 Cd，声称是历史上所有汽车中最低的。
Aion S Plus，一般就是这样一辆可以看的车。
